Kaiyun官方网-全长1.17公里!北接开州东互通,南接开州隧道,开州这座大桥预计春节前全线架通

2024-02-04 00:35:01
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本文摘要:全长1.17公里!北接开州东互通,南接开州隧道,开州这座大桥预计春节前全线架通

Kaiyun官方网-全长1.17公里!北接开州东互通,南接开州隧道,开州这座大桥预计春节前全线架通(图1)

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2020-9-18 20:14 上传

澎溪河特大桥是城开高速路建设的重点控制性工程之一,当前已经全面进入了桥梁上部结构施工,浇筑主跨之间的桥面。

全长1.17公里!北接开州东互通,南接开州隧道,开州这座大桥预计春节前全线架通

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澎溪河特大桥是城开高速路建设的重点控制性工程之一,当前已经全面进入了桥梁上部结构施工,浇筑主跨之间的桥面。Kaiyun官方网-全长1.17公里!北接开州东互通,南接开州隧道,开州这座大桥预计春节前全线架通(图3)

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日前,记者从施工方了解到:主墩桥面正以每天8米的速度向两端生长,有望在2021春节前,达到全桥贯通的节点目标。Kaiyun官方网-全长1.17公里!北接开州东互通,南接开州隧道,开州这座大桥预计春节前全线架通(图4)

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澎溪河特大桥左、右两幅共八个主墩,实行交替轮番流水线作业。

记者走进施工工地,左幅正在浇筑混凝土。Kaiyun官方网-全长1.17公里!北接开州东互通,南接开州隧道,开州这座大桥预计春节前全线架通(图6)

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据施工方介绍,澎溪河特大桥采用对称式浇筑,共有144对节段。此前,受高温天气影响,高温时段避高温、低温时段作业施工,施工时间只有八个小时。而进入秋季之后,天气凉爽,雨天较少,对施工大干抓进度非常有利。

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为了抓住施工作业好时节,施工方增加了作业人员、机械设备等投入,调整混凝土的早强性,缩短混凝土凝结时间。同时,组织好沙石、钢材等原材料供应,优化钢材构件制作工序,保障工地施工材料不断档。

按照当前施工进度,主墩合龙时间预计到11月份。按照施工方案,主墩实现合拢后,将及时组织架桥机等设备,架设主跨两端的引桥。据了解,所有引桥采用40米长的预制梁,到2021春节前,澎溪河特大桥可望全桥合龙,实现全线架通。


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